虽然姗姗来迟,但还是来了 2020北京车展重磅新车前瞻

车市红点 2020-09-16 20:38:27

因为疫情原因,两年一届的北京国际车展不得不延期举办,时隔近半年之后,国内的疫情几乎可以说得到了全面控制,而万众期待的北京车展也总算姗姗来迟。为了弥补上半年的低糜市场,各大车企都将拿出足够的诚意,在本届北京车展上多款重磅新车将集中亮相。 


全新宝马5系


宝马5系作为品牌中级车型中的主力产品,将在本届北京车展上迎来更新。而全新5系在海外发布了官图,本次车展也是在国内的首发亮相。




根据此前的海外官图来看,全新5系给人最大的印象是全新的大灯设计,由“L型”日行灯带分割的矩阵灯组取代了此前经典的天使眼造型,并在保险杠两侧加入了银色三角形通风口。搭配轮毂后方翼子板上的缺口分析,这个通风口是给刹车系统进行散热以获得更好的制动效果。


动力方面,全新5系将继续搭载高低功率的两款2.0T发动机,最大功率分别为204Hp和280Hp。同时参考海外版本的配置,全新5系还将搭载插电混动系统,在电机的加持下,新款宝马530e系统综合最大功率可达292Hp,综合最大扭矩420N·m,纯电模式NEDC续航62-67km。


全新奔驰E级


新款E级延续了和此前一样的双规版本,包括全新星辉中网的运动版以及横条中网+立标的经典版本。让年轻消费者和商务人士都能够有属于自己的独特选择。同时这也体现了奔驰期望将品牌形象以及消费市场转投更加年轻的消费者的规划。




新款E级的另一看点是相比现款更大的车身尺寸。新车长宽高分别为:5078/1860/1490mm,轴距则达到3079mm,相比现款车型在尺寸上有了一定的提升,可以看作是加长版本。不过并不确定在国内是否还有特供的更长版本。


动力方面,新车将与现款车型保持一致,依旧搭载M264系列发动机,提供1.5T+48V+9速手自一体、2.0T+9速手自一体、2.0T+48V+9速手自一体三种动力总成供消费者选择。


全新伊兰特


全新伊兰特外观设计极具个性,造型更具有锋利的质感,巨大的中网搭配运动风格的前唇,增加前脸的运动基因。格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感,体现在视觉效果上就是复杂而个性。前中网与两侧的灯组相连,而大灯看上去也颇有宝石的风采。




全新伊兰特采用双连屏的设计,两块屏幕均为10.25英寸,中控屏幕向驾驶位一侧倾斜10度。在中控屏幕下方的空调控制区域,采用的是多点触控式设计,大幅度提升了科技感。


全新伊兰特有1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机最大功率115马力,最大扭矩143.9N·m,1.4T发动机最大功率140马力,最大扭矩242N·m,官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。


途观X


外观上,新车采用了横幅式进气格栅,并用大量镀铬线条进行加持,进一步拉伸了该车的横向视觉宽度。在车头两侧,新车采用的是LED光源头灯,在点亮后有着较高的辨识度。同时,新车还在外观上增加了R-Line套件,运动感更为显著。




车身尺寸方面,新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm,轴距为2791mm。来到车身两侧,可以看到新车搭配有溜背式车身,两侧还有全新打造的花瓣式轮圈,运动感十足。


来到车内,新车依旧延续了大众品牌车型的内饰设计风格,并采用了双液晶显示仪表,进一步提升了该车的豪华科技氛围。此外,新车还采用了多功能方向盘,上方还有镀铬线条,触摸手感再次升级。动力系统上,新车采用的是2.0T高低功率发动机,最大功率分别为162kW和137kW,匹配DQ381的7速湿式双离合变速箱。


传祺M8


外观方面,新款M8采用了大尺寸进气格栅设计,内部采用了极为夸张的直瀑式镀铬饰条填充。两侧LED大灯组还与前进气格栅连为一体,进一步提升了前脸辨识度。并且在前保险杠处同样使用了镀铬材质装饰。




尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯设计,并且内部构造清晰可见。配合下方内嵌式牌照区域以及后包围线条,层次感十足。与此同时,新车还将原来的GM8标识换装成了全新M8标识,提升了尾部辨识度。


动力方面,新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为390N·m。传动系统方面,新车匹配了8速手自一体变速箱。


吉利PREFACE


吉利PREFACE概念车此前已在2019上海车展亮相,量产版车型基本与PREFACE概念车相似,采用了有别于目前所有车型的盾形前格栅,内部融合了直瀑式辐条设计,时尚别致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。




新车内饰采用了“时空交叠座舱”的设计语言,流动、简洁的线条从多个维度汇集至驾驶舱中心,富有层次感。得益于12.3英寸悬浮式中控大屏的高集成度,大幅减少PREFACE中控实体按键的数量,使得整个中控十分简洁。新车采用了电子挡杆的设计,同时排挡座采用了悬浮式设计,下方的储物空间增加了车厢的实用性。


动力方面,新车将搭载源自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD中置直喷涡轮增压发动机(喷油嘴中置),最大功率为140kW(190PS)。


编辑:罗晨豪

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