不光造大狗 还有小狗、奶狗？从商标注册看“异见领袖”长城汽车
车市红点 2021-01-07 16:26:05
不久之前，朋友圈看到长城汽车副总经理文飞发的一张哈弗“大狗”的宣传照时，我还在下面跟了一句话：“这恐怕是世界上体型最大的‘狗’了啊！”
玩笑归玩笑，刚刚跨入2021年，又有江湖传闻说长城哈弗，不光是要造“大狗”，还要造“小狗”和“奶狗”……有媒体信誓旦旦地拿出了国家知识产权局商标局的新注册商标搜索结果——Look!
不止“动物园”而且很“科幻”
没错！在庚子年即将收尾的12月中下旬，长城汽车又申请注册了新的商标，在国家知识产权局商标局的查询页面里，12类（运输工具类）商标栏搜索“哈弗”，可以看到长城汽车在2020年12月23日，注册了四个新的商标——小狗、奶狗、猎狗、溜狗，而这四个商标状态还处于“等待受理”阶段。
但实际上，包括长城汽车旗下的四大品牌：WEY、哈弗、欧拉、长城皮卡的名下，都有大量很梦幻的新商标，除了“狗”、“猫”，还有“行星”、“豹”、“小虎”、“赤兔”、“侠客”、“枭龙”，甚至还有包含了形容词在内的“激情”、“初恋”、“热恋”、“后浪”、“豪横”……不得不说，长城汽车看上去知识非常广博全面啊！
除了哈弗品牌，欧拉“猫“和WEY”坦克“，乃至长城”炮“，也都是注册了一个系列的商标，甚至包括不同的标点符号和位置，都会形成一个新的商标。
长城想干什么？
虽然商标注册非常多，而且从注册情况来看，长城汽车对知识产权的重视，已经由来已久，因此这些商标的注册，有些会成为现实产品，比如大狗、再比如1月6日正式亮相的“初恋“，但另一些，更大可能性也在于防范恶意商标的抢注。
例如下图
因此，从表面来看，长城汽车的一系列产品命名，既是长城汽车和他的千万车主们群策群力形成的“共创智慧“，同时，当然也是一种自我保护的必要手段。
“异见领袖“的崛起
长城汽车从去年到今年，思路改变格外醒目，不仅董事长魏建军在长城汽车三十周年上，没有喜笑颜开地高声庆贺，反而一反常态地发出了“能否活过明年“的一声呐喊，接着长城汽车又是一口气推出了完全不走寻常路的三大平台：坦克、柠檬、咖啡，之后的队列里，就能看到哈弗”大狗“、WEY”坦克300“、欧拉白猫/黑猫/好猫……
按照汽车行业的惯例，产品命名通常是XX系列，尾标会挂上排量，如今则流行挂上最大扭矩（数字看上去更攒劲），但长城汽车的产品，不是这么个分辨方式，甚至可以说，单凭产品命名，老司机也看不出这款车的定级——多大的狗，才能称之为“大狗“；多甜蜜或酸涩，才能称之为”初恋“？
老司机们可能没能分辨清楚，但年轻司机们，很快就记住了这些新车的名字，而且很快成为了车主——从上市到热卖，哈弗“大狗“、”坦克300“到欧拉多款”猫“，无一不迅速在细分市场飙红，销量月内过万！
长城汽车的车型命名使之成为了2020-21年间的“异见领袖“，而唯一不变的，是长城汽车对品质、科技的追求，虽然命名方式变了，但根本的品质和科技感一直在提升，”异见领袖“需要”硬功夫“作为基石，两者相加，才是长城汽车崛起的秘密！
编辑：罗晨豪
我要买车
