2019年对于国内新能源汽车来说，可谓喜忧参半。

忧的是随着新能源汽车补贴的退坡，一些车企深受影响；而喜的则是，近期国家发展和改革委员会发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，其中有一条规定各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

对于新能源行业来说，任何行业政策的推出都是一柄双刃剑。在提高行业门槛的同时也创造着公平竞争机会。

这里以新能源汽车补贴退坡为例，被某些品牌视为“压倒骆驼的最后一根稻草”的行业新政，反在另一些品牌眼中拍手称快。因为在他们看来：新能源汽车产业发展到现在，是时候走出温室亮出真功夫了。

俗话说“手中有粮心中不慌。”随着后补贴时代将来临，宣告新能源汽车襁褓期的结束。未来，直面竞争，用产品来证明自己并获得新生的时代已经到来。

近两年，广汽新能源成为国内新能源市场的一大亮点。除了连续在销量上获得大幅度增长外，广汽新能源的全新产品体系Aion以及清晰的产品迭代思路，也给同行很大触动。

相关数据显示：2018年，广汽新能源全年累计销量达20,045辆，同比“翻4倍”；2019年1-5月，广汽新能源累计销量同比增长86%，随着Aion系列的加入，2019年广汽新能源的表现更值得期待。

2019年上海车展期间，广汽新能源副总经理肖勇在接受采访时曾透露：2019年，广汽新能源将在确保4万辆年销的基础上挑战年销售6万辆的目标。

“2021年，补贴全面退出时，正是新能源纯电动汽车发展的起点，是其真正和传统燃油车正面交锋PK的时候。”肖勇在接受媒体采访时表示：未来新能源汽车核心竞争力就是科技、资本、成本。

看得出来，广汽新能源面对当前极为复杂的新能源汽车市场十分看好。而这份乐观的背后就是出自对自家产品的自信。

在笔者看来，如果要剖析广汽新能源发展迅速的原因，产品力不可规避。而在构建新能源产品蓝图上，广汽新能源在高瞻远瞩的同时步伐精准而稳健，适时抓住行业转型的每一次机遇，并做到极致。

除在常规新能源产品上以用户为中心，打造消费者满意的产品外，广汽新能源推出全新产品体系Aion，则标志着广汽新能源正式迈入2.0时代。

作为广汽新能源全新产品体系的首款战略车型，Aion S基于第二代纯电专属平台GEP打造，对标特斯拉Model 3，并针对性地打造出多项行业“第一”。凭借长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等优势产品力，Aion S刷新了人们对中国品牌中高级智能轿车的认知标准。特别是Aion S上的自动泊车、自动巡航、紧急制动等功能，成为了中国品牌产品中唯一可以与特斯拉媲美的L2级自动驾驶技术。

而在市场中，Aion S的呼声也极高。自今年3月1日开启预售到4月27日正式上市这不到两个月的时间里，Aion S已收到订单超30000台。

在售价上，Aion S炫530补贴后售价为13.98万元起，AionS魅630补贴后售价为15.98万元起。从价格来看，Aion S高端品质亲民售价，在市场中很有杀伤力。事实证明，上市后Aion S的订单持续增加，至今已超50000台，在北上广深等新能源车销售重点区域全面“攻城略地”，成为时下最火爆的“科技明星”、全国新能源车市场的新风向标。

此前，广汽新能源曾主动透露Aion S上市后的交付计划——5月交付500台，6月2500台，7月3000台，8月后努力挑战5000台以上。而据乘联会公布的相关数据显示，AionS上市首月的实际交付量超1000台，比计划超出1倍之多，超越业界及消费者的期待。

如果将广汽新能源所拥有的研发、产能、营销、推广、服务等环节比作一颗颗璀璨珍珠，那么通过AionS就是一条珍贵的链子，将这些优势整合在一起，形成合力，释放更大的价值。事实上，Aion S的出色表现，实为广汽新能源综合作战力的发挥。

首先，在研发与产能方面，广汽新能源不仅有全球研发网，还有世界级的智能生态工厂。从广汽集团传承而来的强大的生产能力和丰富的经验，为Aion S的生产保驾护航，也为广汽新能源成长提供坚实的基础。

其次，广汽新能源秉承了广汽独有的生产方式和对品质把控的严谨态度，对质量的控制要精准到每一个零件，每一个细节上。一丝不苟的严谨精神成为广汽新能源一种自觉要求，也造就了广汽新能源能稳扎稳打，做好每一款产品的信心来源。

此外，作为一个创新型企业，广汽新能源在Aion S这款产品上表现出极为丰富的个性化服务，比如“深度定制”。

作为一款完全不同于以往、可以实现深度定制的产品，Aion S能够为用户提供多达16800种定制化组合。不仅有标准化的定制包，还可以让用户自主进行个性化设计，对爱车的续航、外观、内饰、智能配置等任意搭配，甚至可以根据个人喜好，设计前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等极具个性化的方案。

值得一提的是，Aion S定制完全不同于当前汽车市场上单纯增加选配或改装的简单定制，而是真正根据“个性化需求”进行的生产组织，同时还可以让用户深度参与爱车的设计和制造过程。为消费者提供多样化、高品质、高质量的产品。

2019年4月，广汽新能源北京方正利成25hours体验中心正式开业。这是自去年1月以来，广汽新能源在北京开设的第6家25hours 体验中心。

作为新营销模式的载体，从2018年以来广汽新能源先后在北、上、广、深针对25hours体验中心进行重点布局。

在广汽新能源“25hours体验中心”不仅展示、销售汽车以及提供维修、充电相关服务，也为所有新能源车主及所有新能源关注或爱好者提供相聚、社交的场所。用户将碎片化的时间充分利用，为每一天释放多一小时的“乐享时光”。

在打造独特的营销服务体系上，广汽新能源可谓群策群力广开视听，在创新能力上比互联网公司还互联网。不仅通过广汽新能源APP实现互联互通开创新零售模式，还以25小时体验中心构建线下场景，为消费者带来更完美的乐享生活体验。

在线下渠道建设方面，目前广汽新能源已经形成25hours体验中心+城市展厅+社区店的格局。三种渠道模式层层深入，助力广汽新能源构建“15分钟纯电出行圈”，为消费者提供全方位、多层次的出行体验。