试驾凌派(CRIDER)锐·混动 年轻人选择它的五大理由

车市红点 2020-06-01 17:17:55

在汽车新四化趋势化的今天,一款称心如意的座驾,不仅要满足人们对舒适的需求,同时兼具科技环保,要能带来与众不同的出行体验。


     


日前,小编前往厦门试驾广汽本田凌派(CRIDER)锐•混动。这款为当下年轻人量身打造的轿车,让人眼前一亮。除了动力、操控、空间、科技让人印象深刻外,作为首款战略混动中级车,更是以越级体验、“90后领先青年”享受酣畅淋漓的领先驾乘。


平顺省油 加速堪比涡轮发动机


从厦门香格里拉酒店出发,小编在接下来150公里的试驾路上,行经城市车道、高速公路,与凌派(CRIDER)锐•混动一同感受自由的释放。


动力方面,本田凌派(CRIDER)锐•混动搭载中国首发的1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,驱动力主要来自于电机,带来超越同级的更平顺、更安静、更省油加速性。




除了综合最大功率113kW以及带来综合油耗低至4.0L/100km的效果外,通过不同路况,本田凌派(CRIDER)锐•混动可以智能切换EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式三种行驶模式,实现更强爆发力、更好加速性以及更佳燃油经济性。


人常说:开过涡带T的车后,对自吸动力车的加速都觉的迟缓。而试驾本田凌派(CRIDER)锐•混动,却没有这样的感觉。动力上,小编第一印象就是加速极快。经过高速路段时,稍给油门车速从80km/h立刻飙升120km/h,迅猛的提速,跟涡轮增压发动机难分伯仲。




其次,本田凌派(CRIDER)锐•混动给小编留下第二印象,就是发动机静音效果非常好。在酒店停车场出发时的怠速状态下,小编听不到发动机声音,还误以为车辆没有发动。




此外,本田凌派(CRIDER)锐•混动给小编第三个印象就是变速箱。除了行驶过程中换挡平顺外,同级独有的SBW电子按键换挡以及减速拨片,带来操控上的便利。这让开惯了手柄换挡的小编倍感亲切,因为不要眼睛凭感觉就能找到需要的档位按键。


智能科技 满足中国用户需求


从广汽本田凌派(CRIDER)锐•混动丰富的智能科技上,能感受到日系品牌对中国消费者需求的改变。



小编所驾乘的这款车除了搭载Honda SENSING安全超感系统,全系增加标配电子按键换挡、减速拨片、自动空调、仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏等越级配置外,还拥有EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、Smart Entry智能无匙进入系统、豪华后视摄像显示系统(广角/标准/俯视三种模式)、车内空气过滤器(粉尘、花粉过滤),以及车载蓝牙系统(语音/音乐)、百度CarLife、USB音响系统(支持USB/iPOD多音源输入系统)、高保真扬声器豪华音响系统(4扬声器/8扬声器)等娱乐系统——如此丰富的智能科技配置,让驾乘体验安全智能,充满乐趣。




一般说来:智能娱乐、智能安全,如今都已成厂家标配,所以也不足为奇。不过在智能方面,凌派(CRIDER)锐•混动除了该有的都有外,大家没有的高科技,在凌派(CRIDER)锐•混动车上也得到体现。


比如大多数车型只有泊车时才有倒车影像,而凌派(CRIDER)锐•混动在右转时,就能通过显示屏看到右向影像,避免在转弯时因视觉死角而发生擦碰意外。据了解,这种高科技目前只有广汽本田标配,同级独有。


另外,ABH自动驻车系统也是凌派(CRIDER)锐•混动一项不错技术。启动自动电子驻车制动后,驾驶者在短暂停车时自动实现手刹,避免长时间踩刹车踏板。


宽敞舒适 尽显人性化智能出行


在外观上,凌派(CRIDER)锐·混动沿袭凌派(CRIDER)锐·T动“气派Super Relax”的源点设计理念,打造超越级别的大车格,时尚动感让人赏心悦目。而在车内空间与设计上面,则给人一种高端舒适感。



首先,秉承燃油版越级空间优势,带来越级舒适空间。凌派(CRIDER)锐·混动2730mm越级轴距,膝部空间达940mm以上、舒适放松的后排乘坐感(坐在后排,膝盖与前排靠背还有三个拳头距离),满足用户所追求的后排座椅的款待感。


其次,采用了能够让用户放松休息的设计,椅背倾角设定为28°,靠背形状的设计可以使乘客更自然地面向前方。同时,首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板,十分便利与实用。




此外,针凌派(CRIDER)锐·混动的NVH性能和乘坐舒适性进行了优化,全面兼顾中国消费者的使用舒适性。在小编驾乘的这款豪华款车上,拥有豪华打孔皮座椅、驾驶席座椅调节(4向/6向)、副驾驶席座椅调节(4向)、前排座椅地图袋、前排加热座椅(顶配)、前排中央扶手、多功能方向盘等丰富配置,大大提升驾乘舒适感。



值得一提的是:该车后备厢下方设置了Honda首次采用的行李厢内隐藏式储物格,通过后排座椅行李厢取物口储藏和取用物品,非常方便;后排设置两个USB充电口,同时具有可以提供冷暖风的空调出风口——在不需充电时,有防尘盖用以遮盖,真是细心到家了。

 

红点评车:


在中国市场节能环保大趋势下近年来HEV销量不断上升。因此,凌派(CRIDER)锐·混动的推出很及时也很必要。


通过全天试驾,凌派(CRIDER)锐·混动在动力、操控、智能、空间以及NVH给人留下深刻体现。应该说,这是广汽本田非常了解中国消费者需求,将产品做到极致的具体表现,同时也成为当下年轻人选择凌派(CRIDER)锐·混动五大理由。


总体说来:凌派(CRIDER)锐·混动,领先驾乘乐趣、更胜一筹的品质以及同级更为领先优越的产品价值,让喜欢它的人成就了一种舒适的驾乘生活。

 

 

 

编辑:罗晨豪

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