丰田电动化加速 未来产业格局即将由此巨变

车市红点 2020-10-16 17:03:34

赶得早不如赶得巧,在国内新能源汽车格局明朗的今天,高端纯电动车成为一种趋势。而此时,丰田汽车电动化的入场,无疑让这场盛宴变得更有看点。


在不久前开幕的北京国际车展上,丰田汽车携全方位电动化车型登场。首次亮相象征新四化的“e-Palette”实车、丰田品牌首款量产纯电动车型C-HR EV/奕泽E进擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等电动化车辆,不仅展示了丰田在新能源汽车领域雄厚的产品实力,更是释放出丰田坚定的电动化发展信号。



 

多款新车亮相 彰显丰田电动化实力


事实上,作为拥有着领先技术的丰田汽车,从2001年至今在中国导入了20余款HEV车型。今年9月中旬,HEV在中国的累计销量超过了100万台。而今年的北京国际车展上,丰田旗下EV、HEV、PHEV、FCEV全方位电动化车型齐聚展台,充分地向公众展示丰田电动化家族的强大魅力。

在中国传统燃油车市场,丰田一直有着不错的产品口碑。而在新能源汽车领域,“电池、电机、电控”经过四代发展,具备丰田一贯的高品质与稳定性。出色的产品力,让丰田在电动化的路上如鱼得水。


去年,丰田导入了PHEV外插充电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+产品,自推出后深受用户喜爱。这两款车在纯电动模式下的续航里程可达到55公里,综合续航里程985公里。同时,消费者可以安全、安心地享受驾驶的乐趣。



此外,今年全球首发的量产纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎,即将成为中国高端新能源汽车市场的一大劲敌。


该车搭载了54.3kWh的大容量电池包,其13.1kWh/100km的电耗性能达到了同级别领先水平。在NEDC工况下,续航里程可达到400公里,同时0-50km/h的加速时间为3.4秒,具备同级别领先的动力性能。

 

高新技术PK 丰田实力领跑


在没有合资车企介入前,国内新能源汽车市场可谓乱象丛生。低速老年代步车当道、骗补、纯电汽车售价虚高等现象严重制约了新能源汽车产业健康发展。


而如今,随着特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力的崛起以及宝马、大众、丰田等合资品牌的加入,国内新能源产业格局发生变化的同时也得到快速发展。


高手对决,自然能者技高一筹。丰田汽车在造车领域的技术优势,在新能源产业中同样得到发挥,正应了丰田章男社长的话——“我们的目标不是成为世界第一,而是成为当地最好的企业”。



继2019年面向中国投放了PHEV外插充电式车型“卡罗拉双擎E+”、“雷凌双擎E+”后,今年4月丰田首款量产纯电动车型C-HR EV/奕泽E进擎和雷克萨斯UX300e相继上市,丰田的EV元年正式拉开大幕。


作为丰田首款量产纯电动车型,C-HR EV/奕泽E进擎具有强大的产品力,丰田“擎”家族的再次升级。另外,据悉丰田计划到2025年,在中国推出10款纯电动新车型,加速EV商品的导入。



丰田纯电动车充分考虑到用户的升级需要,不仅时尚、实用,在舒适性方面也得到很大提升。以C-HR EV/奕泽 E进擎为例,该车电池包搭载在车身下方的设计,在不牺牲车内空间的同时,降低了车辆重心,实现了更好的操控稳定性。


另外,在消费者最关心的电池安全方面,丰田充分利用HEV开发过程中所积累的经验,通过“电池包与车身的一体化设计”、“电池包内部零件的多重监测”等方式,确保电池包内外的安全。


今年7月,C-HR EV/奕泽E进擎出征第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,分别拿下“环保技术先驱奖”“最佳节电能力奖”等奖项,从此可见丰田纯电动车的实力不俗。


开放合作助力汽车新四化

经营中国市场多年,在保持技术领先的同时,丰田汽车并没有故步自封,而是始终认为:“环保车只有实现普及才能真正为环境做贡献。”。以开放的心态与全球领先机构进行跨境合作同时,丰田的电动化进程也在加速,推动中国汽车新四化趋势发展。


为此,丰田积极寻找合作伙伴。仅仅在去年1年的时间里,就在自动驾驶领域和百度、Pony.ai、MOMENTA展开了合作,同时在共享化领域和滴滴展开了合作。


去年,丰田与卓越的长期合作伙伴一汽、广汽、新中源深化了合作关系;同时也与亿华通、北汽福田、重塑、金龙、宁德时代、比亚迪等新的伙伴展开了良好的合作。



另外,以丰田章男在清华大学的演讲为契机,丰田与清华大学成立了联合研究院。今年6月,为推动中国氢能社会的发展,丰田又与一汽、广汽、亿华通,以及北汽、东风,共5家公司签署了合营合同,成立研发商用车燃料电池系统的新公司。据了解,新公司在8月份以前已经完成注册,目前进入人才引进和运营阶段。


此次,在北京国际车展上,除了EV、HEV、PHEV、FCEV全方位电动化车型外,同台展出的e-Palette Concept就是丰田汽车集众家之所长,应用了电动化、互联化、自动驾驶等先进技术的MaaS新一代电动汽车。该车将应用于移动、物流、产品销售等各类服务场景,为人们带来更方便快捷的智慧出行。

 

红点观察:面对如火如荼的新能源车市,在红点君看来,中国品牌的劲敌不是孤军奋战的特斯拉,而是像本田、大众这样的对手。首先,他们了解中国市场特点和消费需求,其次他们有强大的研发实力。


从目前来看,尽管在自动驾驶技术领先,中国车企暂时领先。不过这种优势也是暂时的。因为只有愿意,虚心学习精于创新的丰田在汽车新四化领域优势,将会迅速得到体现。新能源汽车竞争格局,也将会出现巨变。


值得一提的是,此次北京车展上,除了多款纯电新车亮相外,丰田新FCEV概念车“MIRAI Concept”出现在FCEV氢燃料电池技术展示区,展示了氢燃料电池车的性能进化。


这款让人怦然心动的产品,不仅拥有时尚的造型设计,更是预示着:在氢燃料电池技术领域,丰田汽车同样实力不俗,未来可期!


编辑:罗晨豪

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