丢掉方向盘!详细体验广汽新能源L3级自动驾驶

红点新能源 2020-11-12 22:41:13

今年上半年红点新能源已经分别针对广汽新能源Aion LX和广汽新能源Aion V进行详细的测评,但两台车都少了最重要的两个功能,一键遥控泊车和L3级自动驾驶辅助。近日,Aion LX又迎来了一次全新的OTA升级。




此次OTA新升级,主要围绕搭载了ADiGO 3.0的Aion LX车型,为更多城市开放高精地图功能。截止目前,高精地图已累计开放28个城市信息、160,681条道路数据,总里程长达46,258km。


为此红点新能源也来到北京的广汽新能源体验店详细体验广汽新能源的自动驾驶以及此前未曾体验过的一键自动泊车功能。


全球唯一6向一键遥控泊车


在体验L3级自动驾驶前,红点新能源首先在体验店体验了一下广汽新能源搭载的一键遥控泊车。Aion V的一键遥控泊车系统可以在很短的距离内精准实现物体识别、行人识别,能够实现支持横平、竖直、斜列6个方向遥控自动泊入泊出。




人在车外6米范围内,Aion V在手机APP的遥控指挥下犹如老司机一样辗转腾挪之后可以非常顺滑的从不同方向进出停车位,真正做到了想停哪就停哪。在我身处的北京,由于汽车保有量比较大,停车难是非常普遍的问题,在一些比较狭窄的地方车能停进去但是人却出不来。


今年8月,凭借全球领先的一键遥控泊车功能和同级唯一的“三大双重冗余技术”,Aion V成功完成京城胡同极窄泊车考验,征服智德北巷、宋庄胡同、国子监、高碑店胡同等四大胡同极窄车位。




广汽新能源这个一键遥控泊车还是非常容易上手的,操作非常简单,可以说是很多新手司机的福音,但是这个功能仍然不太建议新手司机经常使用,因为它很可能会让你把驾校学的东西忘得一干二净。


ADiGO 3.0自动驾驶系统

让你彻底丢掉方向盘


任何自动驾驶辅助系统正常工作非常依赖于摄像头、毫米波雷达等传感器,但是这些并非自动驾驶辅助的核心,自动驾驶辅助真正的核心其实是高精地图。高清地图和高精地图一字之差,但差异却是非常明显的。




简单来说,高清地图是给人看的,高精地图是给自动驾驶辅助系统看的,高精地图是车辆高阶自动驾驶不可或缺的一部分,高精地图的精准程度能够直接影响自动驾驶的级别和自动驾驶的安全性。广汽新能源拥有全球首个可交付应用的中国版高精地图。


作为广汽新能源实现L3自动驾驶的技术来源,ADiGO 3.0自动驾驶系统借助高精地图、高精雷达、高精摄像头,可以实现高精地图内全路段全速域的完全脱手脱脚的自动驾驶,可以让驾驶者完全丢掉方向盘。




高精地图作为广汽新能源的黑科技功能之一,定位精度达到10cm,能够精确到每条车道的曲率、坡度、方向、侧倾,它还能前预判前方1km的行车路况,弯前500米即开始减速保证以安全的速度通过弯道。




目前全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车Aion LX已大批量交付,高精地图的率先应用,标志着广汽新能源已经进入了单车智能和车路协同的融合发展阶段。


今年8月,在路面环境复杂的雅西高速,搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的Aion LX和Aion V面对强降雨的恶劣气候条件成功完成挑战,证明了其L3自动驾驶技术的领先性和安全可靠性。


全球首款5G车不一般


今年6月上市的“下一代智能SUV”广汽新能源Aion V,率先搭载自主研发的全球首个5G+V2X车载智能通讯系统,应用华为巴龙5000 5G芯片,被打造为全球首款5G车。


5G技术拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势, 其传输速录峰值能够达到20Gb/s,超4G百倍,实现快速传输,简单比喻,如果5G是光纤,那么4G几乎就相当于拨号了。




除此之外,广汽新能源Aion V还搭载了AR实景导航,该导航通过地图数据+车辆数据+视觉数据,以AR增强现实技术和高德导航的最新算法,显示的信息非常全面并且非常简约直观,实现秒懂的AR实景导航。




此外,广汽新能源Aion V还配备全球领先高智商科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统。该系统采用行业领先的科大讯飞最新一代语音降噪芯片XF6020+,第二代深度学习算法加持,语音识别准确度超过90%,同时还能实现主副驾智能音源定位和90秒免唤醒功能。




如今很多智能车均靠OTA技术来进行升级,OTA技术(OverThe Air Technology)即空中升级技术。不同于一些车型上采用的应用级OTA以及多媒体级OTA,广汽新能源埃安车系部署的是整车OTA架构,能够实现自动驾驶相关功能的高阶软件升级。


当前,全球汽车产业正处于深度转型期,随着电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,可以预见的是,纯电动汽车和自动驾驶才是汽车产业的未来,也是大势所趋。在全球汽车电动化进程日渐加速的当下,拥有原创且成熟的纯电专属平台技术的车企目前仅有特斯拉和广汽新能源。


红点观察

过去只要提到自动驾驶就无法绕开特斯拉,但如今在电动化以及智能化的大趋势下,自动驾驶早已不再是特斯拉的专属代名词,红点新能源很高兴的能够亲眼看到咱们国产品牌L3级自动驾驶的量产。


广汽新能源的自动驾驶辅助已经足够出色,道路条件比较好的高速路况能在一定程度上缓解驾驶疲劳,但是距离真正的无人驾驶仍然需要一些时间。道路千万条安全第一条,无论何时对车辆的主导权一定要控制在自己手中,而且相关法律法规还没健全,即便能够保证安全但交警叔叔也不会允许你这么干的。

编辑:陈山

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