4月19日，2021年上海国际车展正式拉开了帷幕，从规模来看，2021年上海车展无疑再创国际A级车展的纪录——参展品牌、亮相新车、采用智能电气化的新技术的数量都达到了史无前例的水平，在这一前提之下，车市红点、红点汽车&红点新能源联袂中国汽摩频道，在车展现场邀请了各品牌高管来到“红茶馆”，以直播方式将各品牌在本届车展上的核心亮点，一一道来，以下是访谈实录……
车市红点：感谢各位网友关注“红茶馆”直播间，今天很有幸邀请到一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤通规先生，因为这次上海国际车展一汽丰田有很多新车引起好多的关注，包括亚洲狮、RAV4荣放双擎E+等车型，伊藤部长能不能跟我们的网友介绍一下这些新车什么时候上市?它们各自的优势是什么?
伊藤通规：先介绍一下亚洲狮这款车是使用了最新的TNGA架构的平台，同时使用了与亚洲龙同样的2.0L引擎。亚洲狮先介绍一下它的优点，主要是有五点。首先它的外观整体品位格调非常高，其次它的车内空间非常宽敞，三是使用了新科技，四是安全性非常高，五是环保。
关于新上市的荣放双擎E+也有三大优点，希望跟消费者展示，一是加速性能非常好，二是非常节能，三是可以提供外部供电。
今天在车展上同时也发表了皇冠威尔法和皇冠陆放，这两款车秉承皇冠的高品质，皇冠陆放计划在今年下半年上市，目前还没有详细内容可以告知大家，但已知的有使用TNGA架构的平台，以及2.5L的发动机。
车市红点：皇冠陆放应该就是汉兰达的兄弟车型?
伊藤通规：您说的没错，确实是跟汉兰达是属于姐妹车，但制造生产的工厂是不一样的，并且采用了皇冠级别的更高标准。
车市红点：给人的感觉加上皇冠以后它的级别会更高一些?
伊藤通规：因为皇冠这个名字一汽丰田已经沿用很久，到现在也有很多皇冠的忠实客户在使用我们的汽车，通过添加前缀皇冠名字也是希望能够回馈客户的这种信赖。
车市红点：今天发布的很多新车，其中近在眼前的亚洲狮，从我个人感觉来讲它的卖相非常好，您对亚洲狮在市场上会有怎样的表现，有什么期待呢?
伊藤通规：对于亚洲狮这款车从它企划制造之前，初步的阶段，其实我也是有参与过，对我来说也是一款非常有回忆的车。虽然一汽丰田拥有像卡罗拉这种超高人气非常多客户使用的车型，但是如果在中国我们只推卡罗拉，对于客户来说可能还是有点单一。所以亚洲狮目标客户群正是处于中国的中升代，正在努力地去创建构筑社会的中坚力量，三十岁上下的这种最富有能量的客户群体。
我们正是为了希望这部分客户能够关注到这款车，通过乘坐来认可这款车，以这样的目的制作出来的。
车市红点：因为我看这个车的一些介绍，我的感觉亚洲狮和卡罗拉一样也是一个相当走量的一个车。
伊藤通规：确实是。
车市红点：那么在咱们一汽丰田推这么多新车之外，今天上午前天也发布了咱们丰田一个新战略“Beyond zero”在这个战略当中提出“不止于零排放”，对于这个大家有点困惑，能介绍一下吗?
伊藤通规：首先对于介绍中提到的“零排放”、“碳中和”，这对丰田来说是一个长期目标。为了达到这个目标，我们的战略计划是全方位地推进电动化的发展。全方位主要是指目前已有的HEV、PHEV、EV和FCV几种。
BZ系列是作为EV电动汽车中间的一个车型系列。今天我们是推出了BZ中的一个SUV的车型，接下来我们还会扩大BZ的产品矩阵。
车市红点：当然相对而言就是说这一段时间我也看了包括日产、大众，还有通用它们很多对新车的发布，在汽车发布当中它们EV占比量非常大，相对而言给我的感觉，包括广汽丰田、一汽丰田这两个丰田的分支，在中国对EV的推动可能是不是因为混动比较多，所以在纯电这一块相对车型更少一点?
伊藤通规：正如您所说，首先因为混动已经是一个非常成熟普及的技术被大众所接受，不会像对于纯电车一样有电池续航或者是电量不足的担心，所以今后我们还会再扩大混动的使用。目前在中国市场，我们也会推动电动车的发展，目前在中国市场还是只有奕泽IZOA有EV车型，通过今天的发表会我们公布了BZ系列，接下来也会逐渐扩大BZ的产品阵营。
车市红点：BZ系列能不能详细地介绍，指的是一款车，还是指的一个品牌?
伊藤通规：是一个品牌，比如说像今天上市会上发布的车型，当然它还有其他的车型，具体的今天暂时还无法透露，但是我们今后也会推出不止一台。
车市红点：其实我对丰田车品质相当有信心，因为我本身也是丰田的车主，使用混动车型的人非常多，他们对于咱们双擎动力这块赞扬度非常高，您刚刚提到荣放推出双擎E+，未来亚洲狮，我们的客户是否可以期待一汽丰田旗下所有的平台都会搭载这个混动技术?
伊藤通规：正如您所说，虽然不能200%的保证所有车型都能追加混动版，但是至少像今年的奕泽IZOA我们会推出双擎HEV版，我们现在也是以这个为方向不断努力。
车市红点：非常感谢伊藤部长的莅临，预祝一汽丰田亚洲狮热卖!
编辑：李晶
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