1/4的预算如何拿下一台不加价的“埃尔法”?丨试驾传祺M8大师版

车市红点 2021-06-10 21:20:57

关于丰田埃尔法的传说,自不必多言,加价就是最好的地位证明。


放在以往,对于这种高端MPV市场,国产品牌似乎有些力不从心,虽然一直在冲击,但是销量总是非常的骨感。




而传祺M8的出现,似乎正在扭转这一持续了很久的局面。


在刚出炉的5月MPV销量榜单中,传祺M8再次以6000台+的月销量,稳居细分市场前三。放在以往,这样一台均价20万元+的车型,还能取得这样的销量,是国产品牌想都不敢想的。




但是传祺M8做到了!恰巧,最近我也是试驾了传祺M8大师版,今天就通过这次体验,为大家讲讲,如何用1/4的预算拿下一台不加价的“埃尔法”?


造型更“方” 排面气场也更强


在M8车型上,传祺推出了两种风格的格栅,分别是采用横格栅“凌云翼”的领秀版,和采用竖格栅“振天翼”的大师版。




在大师版上,这套“振天翼”格栅由直瀑式的粗犷镀铬饰条组成,配合两侧伸展开来的全LED前大灯组设计,以及横贯前杠的獠牙式装饰条,在气势这块,被拿捏的死死的。




当然,绕车一周你也会发现,大师版显然有意被设计的“很方”。周身一圈的哑光饰板被用在各个折角处,让整个车身不论是远观还是近看,都是十分的方正,但是这个方正又不显得刻板,反而处处流露着高级感。




似乎是吸收了改装文化的特色,M8大师版还加入了独特的侧裙和前后包围,拉低了整体视觉重心。而且锋锐的镀铬包围,再加上全新的18寸电镀律动轮毂,就有种想低调但实力不允许的感觉。


航空座椅二排才是大师版的“灵魂”所在


作为一台商务属性的高端MPV,显然前排就不那么的重要了,第二排的宾客席,才是这辆车的灵魂所在。



一键开启侧滑门,两台独立布局的航空座椅便出现在了眼前,座椅的厚度,以及皮质纹理,看起来就很舒适。




这套座椅的功能设定有些类似飞机的头等舱,不仅支持座椅的各角度调节,还有可以近乎平直的腿托,座椅的厚后仰角度同样非常大,可以实现近乎平躺的姿态。而被设置在座椅上的安全带,同样为安全提供了更好的保障,细节加分。




整套座椅的调节控制被放在了座椅侧边,掀开盖板,各个角度的调节非常的完备,不仅支持通风加热,按摩也是齐备的。右侧座椅还配备了小桌板,置物还是非常便利的。


二排唯一要吐槽的就是前后移动是手动调节,并且滑轨道外露,稍显有些掉档。




三排座椅虽然不常用,但是依然被做的很有诚意,从厚度和腿部空间来看,以及三排的置物架和空调出风口,坐在后排也不会感觉被忽略,值得一说的就是座椅拥有厚实的坐垫,对于长途乘坐来说,无疑是舒适性的一大保障。




再把视线看向最前排,驾驶员拥有这台车的最高权限,侧滑门的控制,后排座椅按摩加热等等,都能在前排实现,可以看的出,这台车不仅能够商务,也同样适用于以家庭为单位的出行。




此外,前排也是采用了全新的中控布局设计,全新的电子水晶档杆,配合整个较高的中控台和扶手,整体的高级感营造的还是很出色的。




此外值得一提的还有大屏和车机系统。12.3英寸的全液晶仪表+10.1英寸的中控大屏,搭配ADiGO智能物联系统,不仅可以实现双屏联动,语音操控也做到了同级望尘莫及的水准。


动力表现让人惊喜


最后一部分,再来说说传祺M8的动力表现。


新车搭载了传祺第三代的2.0T涡轮增压发动机,最大马力可以达到252Ps,最大扭矩390Nm,匹配爱信8AT变速箱,动力储备已经非常的足。




在实际的体验中,这台大块头实际上的表现也一点不“笨重”,加速的表现甚至可以说有些猛烈的,高速路段的超车动作也能做到行云流水,动力确实是这台车非常大的一个亮点。爱信8AT的表现也可圈可点,换挡的衔接非常的自然,这也在一定程度上保障了这台车的舒适性。




在油耗表现方面,官方给出的数据是8.2L/100km,在试驾的过程中,我总共驾驶了126km,表显油耗为11.2L/100km,驾驶路况主要是城市路况,拥堵适中。


底盘方面,家用和商务的属性,注定了这台车的调校是舒适取向的,实际的体验中,对于路面坑洼的处理,还是过滤的非常到位的,传递到驾乘位的震动已经被控制的非常少,整体的乘坐舒适性感受可以用优秀来评价。




隔音方面,由于轮胎使用的是静音胎,所以路噪抑制的还是不错的,高速行驶,只有在深踩油门,传来发动机的嘶吼,其他的静音表现还是非常出色的。


红点评车

整体来看,传祺M8无疑是一位综合表现非常全面的高端MPV,大气造型、豪华二排,还有动力表现和科技配置,都已经达到了较高的水准,如果抛开品牌溢价来看,未尝不可与“埃尔法”一战。当然,我们试驾的这台大师版售价为25.28万元,而进口埃尔法在90万上下,用1/4的预算,就能拥有更高端的MPV体验,无论是商务接待,还是家庭出行,都能够满足需求,还要什么自行车呢?

编辑:陈山

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