赛力斯AITO,向新能源智能市场打了三记重拳

车市红点 2021-12-03 15:10:50

华为最新的Harmony OS智能座舱+赛力斯纯电驱动增程平台DE-i,AITO品牌的到来,注定会给智能化的增程市场带来不小的冲击。

 

在华为概念车遍地开花的竞争环境下,赛力斯决定要将智慧汽车的模式加大差异化,而全新智慧汽车品牌,就是赛力斯给出的答案。

 

12月2日,以“智慧共见”为主题,赛力斯在重庆两江智慧工厂正式发布了其高端智慧汽车品牌AITO以及赛力斯纯电驱增程平台DE-i。官方还称,AITO品牌首款基于DE-i打造,且搭载了华为最新Harmony OS智能座舱的产品,将正式于12月23日发布。

 


 

从平台化的硬件,到华为加持的软件和渠道流量,再到东风小康的体系资源,从软件和硬件领域的两大世家诞生的AITO品牌,无论从哪个维度来看是,都不是穷人家的孩子。

 

并且,无论是高端品牌的定位,还是纯电驱增程式的路线,更是让AITO有着不低的起点。这,足以引起市场之于AITO未来格局的猜想。

 

一方面在于,目前新四化赛道上传统车企的高端品牌们正处于“起势”阶段,AITO没有错失抢跑的时机。另一方面在于高端增程市场增量空间大,深耕纯电驱增程式的理想汽车凭借一款理想ONE不断创新高的成绩,就是有力的说明,AITO所面临的市场潜力越大,就越有可能快速深入市场。

 


 

先机、市场、技术……有备而来的AITO品牌,似乎占尽天时地利人和。但大家都知道,当科技巨头不断与传统车企强强联合,现如今高端智能的新能源市场,从来不缺有实力的竞争者。对于AITO而言,亦是如此。这个时候,AITO具体的打法显得尤其重要。

 

事实上,从AITO的品牌定位就能看出,“智慧汽车”就是AITO品牌的最大突破口。而在这一方面,华为全场景智慧生态,必然将承担着极为重要的角色。

 

据华为常务董事、消费者业务 CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“华为先进的ICT技术及智能汽车解决方案,将会帮助AITO给消费者带来极致的、智慧化的出行体验。”

 

华为最新的Harmony OS智能座舱,就是AITO面向智能化赛道的第一记重拳。

 

据介绍,与动力+算力组成的智能汽车不同,AITO致力于打造的智慧汽车,是集成了智慧互联、主动学习、主动思考以及主动适应四大智慧能力,除了拥有比人脑更快的运行速度之外,还拥有如同人脑的学习和进化能力。这也就是说,AITO是一个“聪明”的,有“思想”的服务体,而不是一个机械的、冰冷的机器。

 


 

这是AITO作为一个智慧汽车品牌的优势,但众所周知,虽然华为不造车,但是在汽车产业里,华为的影子无处不在。为了在这一市场拉开差异,纯电驱增程平台DE-i就是AITO从最本质的产品竞争维度打出的第二记重拳。

 


 

据赛力斯产品线总经理周林介绍,DE-i可以实现软件和硬件的全域整合,基于该平台打造的产品可以实现续航在1000+公里起步,其智能增程控制系统不仅可以实现多场景智能识别,还可以支持OTA升级。据介绍,在开发过程中,这一平台就充分考虑了路况、海拔、温度、负载、车况等多种因素,可自动识别860余种场景,并通过神经算法,实现精准匹配。

 

这也就是说,每一个驱动过程都达到了智能增程系统最高的效率,在用车过程中,纯电动的驱动优势以及没有焦虑的续航,都能得到最完美的平衡。

 

对于现阶段仍然有着续航痛点的新能源产业而言,的确有着不小的吸引力。据悉,作为AITO首款中型豪华SUV,在本次亮相的AITO新车零白加速零白加速可达到4秒级别,WTLC工况下百公里油耗仅为0.8L。

 


 

作为一个高端智慧汽车品牌,在产品维度,AITO有了优势,而在品牌维度呢?大家都知道,在汽车产业遭逢新四化带来的产品路线变革之外,年轻化、用户化、高端化同样是催化变革和竞争激烈的重要趋势。

 

除了产品的生态,品牌用户运营和服务体系作为同样重要。因此,在这一维度,除了依托华为渠道扩大市场流量之外,AITO品牌还计划在全国铺设线下实体渠道。

 

围绕Harmony OS万物互联这一智慧生态,以高品质、高效率、高标准为基础的精品研发、精品服务、精品供应链、精品制造、精品质量的精品战略,则是AITO面向新能源和智能化赛道打出的第三记重拳。

 

其中,精品服务无疑是最能让用户产生认同的关键渠道。根据规划,2022年AITO品牌旗舰店将扩展到28家,体验店将从567家扩展到1200家,用户中心也将从90家扩展至292家,进一步向通过精品服务向用户市场的毛细血管渗透。

 


 

或许正是得益于精品战略从研发到服务的一体化流程,从产品到品牌的立体形象的搭建,AITO有底气,也有信心。据介绍,除了首款中型豪华SUV之外,AITO还计划将在明年推出一款中型豪华纯电SUV和中大型豪华SUV,并力争在5年内成为全新能源TOP3品牌。

 

不得不说,赛力斯对于AITO,投注了极大的信心和希望。而AITO最终能否实现这一愿景,能否把利好的各个优势,转化为品牌的动能,当然还得等到产品上市后才知分晓。


编辑:罗晨豪

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