林肯绝对算得上国内豪华品牌中的一匹“黑马”，今年1-11月凭借3款国产SUV的优异表现，累计销量已达82800台，同比劲增54%。产品的热销足以见得国内消费者对林肯品牌的认可，这也不禁让人对其首款国产轿车林肯Z充满期待。

印象中，豪华品牌的B级轿车目标人群都是时中年人为主，不过在广州车展开启预售的林肯Z却是专为Z世代而来。

说它为Z世代而来，是因为在智能化方面林肯Z确实是达到了豪华品牌燃油车的新高度。特别是在智能交互方面首次搭载的12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，不仅支持高清分辨率和多点触控，更可实现完整或独立分屏内容显示。也就是说主驾看导航，副驾看电影可以互不相扰。

另外，备受中国用户喜爱的全新林肯SYNC+智行互联系统已进化至第四代，拥有更为丰富的车载互联功能及本土化应用。只需一声“你好，林肯”即可将智能数字助理唤醒，除多媒体功能的控制外，还能实现对车窗、座椅等车辆硬件的语音控制。此外还可以自定义智能数字助理的名字，实现个性化语音唤醒，常“唤”常新。

而在智能辅助驾驶方面，林肯Z搭载了Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，新增的Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助可在特定路段使用，智能辅助驾驶级别能达到L2+级，并支持FOTA升级。不过从预售公布的信息来看，林肯是首个针对燃油车型实现智能驾驶辅助订阅功能的豪华品牌，也就是说“智能辅助驾驶包”并不是免费使用的，不过提前订车可最高免费订阅1年。

当然作为Z世代的座驾，除了智能化，在颜值上林肯Z也在极力向年轻化靠拢。并且林肯首次在中国市场为单一车型推出了“双设计”产品战略，两种外观车型分别被命名为林肯Zi享和林肯Zi酷。林肯标志性的贯穿式灯带首次融入车头设计，令整车前脸更为宽阔舒展，还有独具特色的Lincoln Star星耀前格栅，极具辨识度。

至于动力部分，林肯Z则延续了林肯品牌一贯领先地位，不像同级车型推出各种高低功率调教版本来拉低成本，而是直接全系标配高功率2.0T发动机匹配8AT变速箱的组合，更能满足Z世代用户对驾驭的需求。

红点车评

在国人心中林肯其实是一个比较特殊的品牌，它既不同于BBA的大众化，但又感觉比雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌有着更高的调性。虽然在国内市场也曾有过失败，但它的品牌影响力还在，而国产化之后无论是在销量还是与时俱进的科技突破上，林肯品牌都给了人以积极向上的感觉。而随着全新林肯Z的推出，在智能驾乘方面又将为“美式豪华”赋予更丰富的内涵。

编辑：罗晨豪